Descarrilamiento de tren de carga en Chiguayante: Impacto en Biotrén y exigencias de seguridad ferroviaria
Este sábado, un incidente ferroviario de magnitud sacudió a la Región del Biobío cuando un tren de carga de la empresa Fepasa, que transportaba celulosa con destino a un puerto regional, descarriló en las cercanías de la estación Chiguayante del Biotrén, pasadas las 05:00 horas. Afortunadamente, no se reportaron personas lesionadas, pero el suceso generó una interrupción significativa en el vital servicio de transporte público de la zona.
Nueve carros se vieron afectados en el área de la estación, bloqueando temporalmente el cruce ferroviario Santa Sofía y obligando a EFE Sur a implementar un plan de contingencia. La Línea 1 del Biotrén operó de forma limitada entre Talcahuano y Concepción, mientras que el servicio Corto Laja, crucial para la conectividad de localidades como Laja y sus alrededores –incluyendo el interés de los vecinos de Cabrero–, solo realizó viajes entre Laja y Pedro Medina. La Línea 2, que conecta Coronel con Concepción, mantuvo su operación habitual.
La Unidad de Investigación de Accidentes Ferroviarios (UIAF) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones se constituyó en el lugar para determinar las causas del descarrilamiento, un proceso en el que también colaboran especialistas de Fepasa. Este tipo de incidentes subraya la importancia de la seguridad y el mantenimiento en la red ferroviaria, especialmente en una región como el Biobío, pilar de la industria forestal y logística de Chile.
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Para una actualización en tiempo real sobre el estado del servicio, EFE Biotrén informó a través de sus redes sociales:
[09 may] 🟡 Biotren Informa | Por desrielo de tren de carga en el sector estación Chiguayante, nuestros servicios de L1 estarán operando entre Mercado – Concepción y viceversa.
🟢 L2 Coronel – Concepción con normalidad
Seguiremos informando. 📢
La diputada Joanna Pérez no tardó en reaccionar, advirtiendo que el descarrilamiento ocurrió en un sector donde “hace tiempo debía ejecutarse un proyecto” de seguridad y conectividad valorado en más de 20 mil millones de pesos. La parlamentaria criticó la lentitud administrativa y la falta de decisión, anunciando que exigirá reuniones con los directorios de EFE Sur y EFE Nacional para priorizar la obra, que beneficiaría no solo al Gran Concepción, sino también a la Provincia del Biobío, donde se inserta Cabrero. La seguridad de la infraestructura ferroviaria es un tema de interés directo para nuestros vecinos, quienes dependen de estos servicios para su movilidad y el transporte de bienes.
Para mitigar el impacto en los usuarios, EFE Sur suspendió totalmente el tráfico de trenes en Chiguayante para este lunes, coordinando con la Seremi de Transportes la disposición de buses de apoyo y el aumento de servicios de transporte alternativos. Se espera que a partir del martes se habilite una vía de circulación, permitiendo el reinicio parcial de operaciones, aunque la reparación total de la infraestructura se extenderá hasta el jueves, realizándose los trabajos restantes en horario nocturno para garantizar la seguridad operacional.
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Este evento pone de manifiesto la necesidad imperante de inversión y modernización en la infraestructura ferroviaria chilena, no solo para la eficiencia del transporte de carga y pasajeros, sino fundamentalmente para la seguridad de las comunidades aledañas y la continuidad de servicios esenciales.
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