Adiós a la ‘Ruta de la Muerte’: MOP inicia megaobra que transformará la N-59-Q en Ñuble
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Tras décadas de espera y dolor, el Ministerio de Obras Públicas da el vamos a la anhelada reposición de la Ruta N-59-Q, un proyecto de $19 mil millones que promete seguridad vial, mejor conectividad y el fin de la temida ‘Ruta de la Muerte’ para miles de ñublensinos.
Chillán, Región de Ñuble. 16 de junio de 2026. La espera ha terminado. Lo que por años fue un clamor ciudadano y una promesa pendiente, hoy se convierte en una realidad tangible para la Región de Ñuble. El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su Dirección de Vialidad, ha anunciado la adjudicación y el inminente inicio de las obras de reposición del Tramo I de la Ruta N-59-Q, la vía que conecta Chillán Viejo con Yungay y que, lamentablemente, ha sido conocida por generaciones como la ‘Ruta de la Muerte’.
Este primer tramo, que abarca desde el límite urbano de Chillán Viejo hasta el sector Escuela Quilmo, se extiende por 5,5 kilómetros y representa una inversión sectorial de $19.487 millones. La Constructora Remfisc Limitada será la encargada de ejecutar estos trabajos, con un plazo de 900 días corridos, es decir, poco más de dos años y medio, para transformar radicalmente la seguridad y fluidez de esta arteria vital.
Para los habitantes de Ñuble, la N-59-Q no es solo una carretera; es un tramo marcado por la tragedia. Conocida popularmente como la ‘Ruta de la Muerte’, sus curvas cerradas, pendientes pronunciadas y la falta de bermas seguras han sido escenario de innumerables accidentes fatales y graves. Según datos recopilados por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) y publicados por medios como La Discusión de Chillán, entre 2010 y 2020, este tramo específico de la ruta N-59-Q registró un promedio de 15 accidentes con resultado de muerte o lesiones graves anualmente, una cifra desproporcionada para su extensión. Familias enteras han sido impactadas por la imprudencia y las deficiencias de una infraestructura que no respondía a las exigencias del creciente flujo vehicular.
El Delegado Presidencial Regional de Ñuble, Diego Sepúlveda, destacó la importancia de este hito. “Hoy estamos dando una señal clara de que los compromisos se cumplen, y bajo este Gobierno logramos destrabar una serie de problemáticas, asegurar los recursos y adjudicar el inicio de las obras”, afirmó Sepúlveda, subrayando que la Ruta N-59-Q ha sido una preocupación constante para miles de familias. La creación de la Región de Ñuble en 2018, un hito impulsado durante la administración de la ex-Presidenta Michelle Bachelet, ha puesto en el centro la necesidad de modernizar su infraestructura para impulsar su desarrollo económico y social. Este proyecto es un pilar fundamental en esa visión, conectando comunas como Chillán Viejo, San Ignacio, El Carmen, Bulnes, Pemuco y Yungay, y sirviendo además como una alternativa estratégica a la Ruta 5 Sur.
El seremi de Obras Públicas de Ñuble, Luis Carrasco, detalló las mejoras técnicas que se implementarán. “Estamos iniciando una obra de alto estándar que permitirá cambiar completamente las condiciones de circulación en este tramo. Entre las principales intervenciones se encuentran la eliminación de la Cuesta Quilmo mediante un nuevo trazado rectificado, la construcción de una nueva carpeta asfáltica, el ensanche de la ruta, bermas pavimentadas de 1,5 metros, una ciclovía y nuevas estructuras para los puentes Lajuelas y Quilmo, junto con modernos elementos de seguridad vial. Son obras pensadas para salvar vidas y responder a las necesidades actuales de la región”, explicó Carrasco, enfatizando el compromiso con la seguridad vial.
Desde la perspectiva local, el alcalde de Chillán Viejo, Jorge Del Pozo, valoró profundamente el inicio de los trabajos. “Esta es una noticia largamente esperada por nuestra comunidad. Durante años hemos visto cómo esta ruta cobraba vidas y generaba preocupación permanente en quienes la transitan. Hoy comenzamos a ver concretado un proyecto que no solo mejorará la seguridad vial, sino que también potenciará el desarrollo de nuestros sectores rurales, el transporte y la calidad de vida de nuestros habitantes”, expresó el jefe comunal, haciendo un llamado a la paciencia y comprensión de los vecinos durante el periodo de construcción. Se recomienda a los usuarios habituales considerar rutas alternativas como la 605, 609 y la Ruta 5 mientras duren los trabajos.
Mirando hacia el futuro, el seremi Carrasco adelantó que el MOP ya trabaja en la licitación del segundo tramo de la ruta N-59-Q, que se espera llamar antes de fin de este año y que se extenderá hasta el kilómetro 17,7 en la Variante San Ignacio. La proyección es que ambas obras estén finalizadas para el año 2028, consolidando así una infraestructura vial moderna y segura para toda la Región de Ñuble.
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